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意外と知られてない!?最強のエボX

2011/2/16
今回はネタがないので、ちょっとした豆知識を・・・


ランサーエボリューション・・・名前の通り、三菱 ランサーをベースにメーカーがワークスチューンを施した、メーカー純正チューニングカーです。

4G63というハイパワーエンジンを搭載し、剛性アップや足周りのセッティングなどが施され、ノーマルでもそこそこ走れます。

ラリーで使用するには一般車として、一定数販売をした実績が無いとラリーでは使えない、またボディー形状も変更できないため、一般車でもラリーカーと全く同じボディー造型になっております。
例外としては、ラリーカーのエボ6の二段ウイングはレギュレーションから外れたため、エボ5のウイングを装着してました。
2.jpg

エボ1~3までは、ベースのランサーにハイパワーエンジンを乗っけて、派手なエアロを付けただけと言った車で、フルスロットルで加速するとリアがもの凄く沈み込むような現象がおきたらしいです・・・

エボ4からはシャーシがエボ専用設計になり、空力の見直しや、電子デバイスの搭載などで戦闘力に磨きがかかりました。

加速時のリアの沈み込みも改善されており、えぼよん自身リアの沈み込みを感じたことはありません!




ここからが本題です。

まぁ今更この情報かよ、と思われる方も沢山いるとは思いますけど・・・

エボ1~9はランサーがベースなのに、エボ10はなぜギャランがベースなのか・・・という疑問。
news.jpg



それはギャランはランサーだからです。
crsm0000000000.jpg

ギャランユーザーの三菱離れを避けるために、ランサーフォルティスをギャランフォルティスと名前を変えたのです。

海外ではランサーフォルティスの名で販売してます。



ギャランユーザーはこんなやり方で満足するのかは不明ですが・・・

三菱はこの先どうなるのですかね?

ランサーユーザーはどうなるんでしょう?



意外と知られてない史上最強のエボ10!!

P1.jpg
ランサーエボリューションX FQ400!

英国仕様のエボ10で、最大出力400ちょい、トルク50ちょい 価格750万くらい?

日産GT-R並みのスペックですね!

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非公開コメント

すばらしい記事です!
これからもネタが無い時はマメ知識で行きましょう!(笑)

HITOTSUYAさんへ

えっ!
すばらしい記事ですって?

ありがとうございます。

次回の記事は番外編的な記事で行きます(^^
マクロスF~名言集~


Spcial Thanks マクロスF
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